封面新闻记者 雷强

6月28日，嘀嗒出行正式登陆香港交易所主板，股份代号为02559.HK，中金公司、海通证券及野村证券为联席保荐人。由此，中国共享出行第一股正式诞生。

根据配发结果公告显示，此次嘀嗒出行全球发售39,091,000股股份，其中国际发售19,545,500股，公开发售19,545,500股。招股阶段的公开发售获112.9倍认购，认购人数达19,815人。最终发定价每股6港元，全球发售净筹约1.82亿港元。

在上市仪式上，嘀嗒出行创始人&CEO宋中杰表示：“在港交所主板挂牌上市，不仅是我们发展历程中的一个重要里程碑，更是一个全新起点。我们将以更坚定的信念、更创新的思维、更拼搏的精神继续前行。我们一定会加倍努力，为社会、用户、股东和员工创造更大价值，更早实现‘让路上没有空座’的愿景。”

根据弗若斯特沙利文报告，2021年，2022年和2023年，嘀嗒顺风车车主补贴及顺风车乘客用户奖励总额仅占同年顺风车平台交易总额的1.8%、1.9%及1.8%，远低于网约车中支付予司机及乘客奖励及补贴的平台交易总额平均16.7%的水平。

截至2023年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5460万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数的约4.5%。同时，2023年，嘀嗒顺风车搭乘次数和交易总额分别为130.3百万次和8.6亿元，同比大幅增长38.3%和41%。

根据披露，在此次嘀嗒出行募资金额中，有50%将用于扩大用户群并加强营销推广计划，35%将用于提升技术能力和升级安全机制，15%将用于提升变现能力。

截至发稿，嘀嗒出行股价跌11%，报5.340港元，总市值53.77亿港元。

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